CULTURA DIFENSIVA VS MERITOCRAZIA utopia o fondamento per una nuova idea di servizio pubblico
CULTURA DIFENSIVA VS. MERITOCRAZIA: utopia o fondamento per una nuova idea di servizio pubblico? (*)
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๐ŸšŒ Pillole di chiarezza: nuovi mezzi = nuovo servizio? Non subito.

La fornitura di nuovi mezzi โ€“ siano essi autobus urbani/extraurbani o treni metropolitani e ferroviari โ€“ rappresenta un passaggio fondamentale per il rilancio del TPL.
โš ๏ธ La consegna fisica dei veicoli non equivale alla messa in servizio immediata!
๐Ÿ”ง Ogni mezzo, prima di entrare in esercizio, deve affrontare un percorso tecnico e amministrativo articolato. In base alla tipologia di veicolo:

๐Ÿš AUTOBUS

โ€ข Collaudo statico: verifica impianti elettrici, porte, climatizzazione, pedane disabili
โ€ข Test su strada in condizioni reali
โ€ข Immatricolazione e targatura
โ€ข Formazione di autisti e officine

๐Ÿš„ TRENI

โ€ข Collaudi statici e dinamici su linea chiusa e aperta
โ€ข Verifica compatibilitร  con segnalamento e infrastruttura
โ€ข Omologazioni nazionali (ANSFISA) e rilascio autorizzazione allโ€™esercizio
โ€ข Prove con o senza passeggeri
๐Ÿ“† Ed allora quanto tempo serve affinchรฉ il veicolo sia fruibile allโ€™utenza?
โ€ข Autobus: da 2 a 8 settimane (valori medi)
โ€ข Treni: da 3 a 12 mesi (in base alla tecnologia e contesto operativo)
In definitiva, la consegna di un mezzo รจ solo il primo passo. La vera sfida รจ renderlo operativo in modo sicuro, efficiente e trasparente.
In questo, la comunicazione allโ€™utenza assume un ruolo chiave. Comunicare chiaramente i tempi e le fasi di collaudo significa rispettare i cittadini e rafforzare la fiducia nel trasporto pubblico.
๐ŸšŒ Pillole di chiarezza: nuovi mezzi = nuovo servizio? Non subito.
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